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普通車MTデイタイムコース(一般料金)<免許なし/原付免許所持対象>

127613円

普通車MTデイタイムコース(一般料金)<免許なし/原付免許所持対象>

入校までの流れ

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アクセス

神戸ドライヴィングスクール

最寄駅:神戸電鉄 有馬線 山の街駅 徒歩約8分


【住所】〒651-1221 兵庫県神戸市 北区緑町3丁目6番1号
【電話/FAX】TEL:050-3822-0909 FAX:050-3822-0909

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教習内容

教習内容詳細
商品名 【兵庫県神戸市】普通車MTデイタイムコース(一般料金)<免許なし/原付免許所持対象>
※所持免許なしの方、または原付免許のみ所持の方が対象です。
取得免許種類 普通免許(MT)
教習形式 通学
契約成立タイミング 入学申込書の提出をもって契約成立となります。
年齢等申し込み条件 18歳の誕生日の1ヶ月前から入校できます。ただし、仮免試験を受けられるのは18歳の誕生日からとなります。
教習日時 年中無休(1/1を除く)
8:30〜21:30 
日曜 8:30〜19:30
代金に含まれるサービス内容 入所手付金、学科料金、技能教習料金、検定料金(修了・卒業)、卒業証明書発行手数料、諸費用(写真代・適性検査料・教材費)、消費税が含まれています。

※保証内容
35歳以下の場合、追加料金はいただきません(仮免学科再試験料は別 1,700円(非課税))。
36歳以上の場合、技能教習5時限まで、技能検定2階までは追加料金はいただきませんが、その回数を超えますと、別途費用が発生いたします。

※デイタイムコースとは、2限〜11限の間で技能教習を進めていただくコースです。学科教習は制限なしです。

※当日の技能教習及び、技能検定をキャンセルされた場合、キャンセル料を頂戴いたしますのでご了承ください。
キャンセル規定 入校申込み完了後、途中解約となる場合は、教習料金総額から実費使用分と精算手数料22,000円(税込)を引いた金額を返金いたします。(入校手付金ならびに諸費用については払い戻しできません)
教習期限の1か月前までに解約のお申し出があった場合のみ精算返還することができます。
保証教習期間 ご入所日から9ヶ月以内
購入後の対応 楽天での決済確認完了後、当校より3営業日以内に楽天会員登録情報の電話番号にご連絡をいたします、必要書類をご用意し、当校のご入所手続きを完了させてください。
入校申込書提出期限 ご登録いただいた入校予定日を3日経過しても、お客様よりご入校手続きがない場合はキャンセルとなります。
入校に必要なもの ・本籍の記載されている、ご本人様のみの「住民票(原本)」(3ヶ月以内に発行されたもの / マイナンバーの記載がないもの)
・運転免許証(お持ちの方のみ)
・印鑑
・筆記用具
・めがね、コンタクト(色付きめがねでは入所できません)
※入所には、視力が、両眼0.7以上かつ片眼で0.3以上を必要とします。
※コンタクトレンズは透明のみ(カラーコンタクト不可)
・外国籍の方は、在留カード
入校条件 年齢
・規定の年齢を満たす方

視力
・両目で0.7以上であり、かつ片目で0.3以上であること。
・片目で0.3に満たない場合は、視野が左右150°以上であること。
(眼鏡、コンタクトレンズを使用可)

色彩識別
・赤・青・黄色の3色が識別できること。

運動能力
・自動車の運転に支障を及ぼす身体障害がないこと。
・身体に障害をお持ちの方は、事前に各都道府県の運転免許試験場(運転適性相談窓口)にて適性相談をお受けください。

聴力
・障害をお持ちの方は、事前にご相談ください。
ご注意事項 ※表示料金の他に、仮免料金2,850円(受験料1,700円/非課税、交付料¥1,150円/非課税)が別途必要となります。
その他 学科時間・技能時間・教習時間割・送迎バスについては こちらからご確認ください。





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F1ファンが選んだ2022年F1世界選手権のベストレース

2023年1月11日
F1公式サイトがファンに投票を集めた2022年シーズンのベストレースが発表され、総投票数の34%を獲得してF1イギリスGPが年間ベストレースに選ばれた。

シルバーストーンからレースでは、カルロス・サインツが(フェラーリ)土曜日にF1初ポールポジションを獲得し、翌日にはアドバンテージをF1初勝利に変えた。オープニングラップで周冠宇(アルファロメオ)がジョージ・ラッセル(メルセデス)の接触によって車がひっくり返る大事故でレースは劇的な形で始まった。

マックス・フェルスタッペン、他とは一線を画す独特なドライビングスタイル

2023年1月11日
マックス・フェルスタッペンのオンラインレーシングチームTeam Redlineのチームメイトであるアデル・ケルクホフは、フェルスタッペンのドライビングスタイルの精度が他のF1フィールドとの重要な差別化要因であると考えている。

マックス・フェルスタッペンは、2022年のF1シーズンを支配し、22のグランプリで15勝を挙げ、3つのスプリントのうち2つを獲得し、シーズンの終わりから4レースとなる鈴鹿でタイトルを獲得した。

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2023年1月11日
マクラーレン・レーシングのCEOを務めるザク・ブラウンは、FIAがドライバーの政治的な活動を制限したのは正しい決断だと信じている。

近年、ルイス・ハミルトンとセバスチャン・ベッテルは、不平等、社会正義、環境など、さまざまな世界問題について率直に発言してきた。

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2023年1月11日
元F1ドライバーのマーク・ウェバーは、オスカー・ピアストリが2022年の契約紛争の中でアルピーヌF1に「できる限りの忠誠」を示したと語った。

オスカー・ピアストリは、アルピーヌF1のアカデミーに数年間所属していたが、2023年シーズンはマクラーレンF1とフルタイムの契約を結んだ。

ニック・デ・フリース、アルファタウリF1のドライバーとして始動

2023年1月11日
ニック・デ・フリースが、正式にアルファタウリF1のドライバーとして2023年の準備を廃止した。

長い間、メルセデスのドライバーだったニック・デ・フリースは、昨年のF1イタリアGPでのウィリアムズからの代役参戦のパフォーマンスが認められ、2023年にスクーデリア・アルファタウリのフルタイムのF1シートを手に入れた。

フェラーリF1新チーム代表 「コストキャップ違反により厳しい制裁を求める」

2023年1月11日
フェラーリF1の新チーム代表であるフレデリック・ヴァスールは、将来的にはF1コストキャップは、それが小さな違反であっても“大規模”な違反であると主張し、FIA(国際自動車連盟)に今後のより厳しい制裁を求めた。

レッドブル・レーシングは、2021年に義務付けられた1億4,500万ドルの予算上限を180万ドル超過した罪で有罪判決を受けた。

マイケル・アンドレッティ、F1参入を拒むチームを批判「金の亡者」

2023年1月11日
マイケル・アンドレッティは、アンドレッティ・キャデラックのF1参入を妨げていると伝えられている既存チームを激しく批判した。

アンドレッティは、ゼネラルモーターズとキャデラックとのパートナーシップでF1チームを設立する計画を発表。FIA会長のモハメド・ビン・スライエムがオンラインとインタビューでチームへの支持を表明したにもかかわらず、F1からの反応は冷ややかなものだった。

「マクラーレンはインディカーとF1の架け橋」とアレクサンダー・ロッシ

2023年1月11日
アレクサンダー・ロッシは、マクラーレンがインディカーに参戦しているいることで、ドライバーがF1の機会を得る可能性が高まると考えている。

マクラーレンはここ数年、インディカーのグリッドに並んでおり、元F1ドライバーで2016年のインディ500ウィナーであるアレクサンダー・ロッシは、2023年シーズンからアロー・マクラーンに移籍する。

ファン・パブロ・モントーヤの息子がレッドブルF1と育成ドライバー契約

2023年1月11日
元F1ドライバーのファン・パブロ・モントーヤの息子であるセバスチャン・モントーヤが、2023年に向けてレッドブルF1のジュニアチームに加入した。

F1で7勝を挙げたファン・パブロ・モンローヤの息子である17歳のセバスチャン・モントーヤは、以前はレッドブル・アスリートとして契約していたが、2023年からはレッドブル・ジュニアチームのドライバーとしてサポートを受ける。
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