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パナソニック 整水器カートリッジ アルカリイオン整水器用 1個 TK-AS30C1

1940円

パナソニック 整水器カートリッジ アルカリイオン整水器用 1個 TK-AS30C1

交換の目安:約1年
製品型番:TK-AS30C1
生産国:日本
対応機種:アルカリイオン整水器TK-AS30
本体サイズ:高さ16.9×幅7.5×奥行7.5cm
ろ材の種類:不織布、粒状活性炭、セラミック、粉末活性炭、中空糸膜

対応機種: アルカリイオン整水器TK-AS30



パナソニック 整水器カートリッジ アルカリイオン整水器用 1個 TK-AS30C1

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風呂場で風呂桶をひっかけるのに使用していた。風呂場は磁石のフックが使えることを知り、風呂桶の場所も変えたかったので剝がすことに。剥がれない。もう、全然剥がれない。多分人間じゃ無理。ゴリラでないと無理。結局20分格闘し、爪と風呂場の塗装を持っていかれた。そして2本のスチール物差しを曲げた。賃貸なのに、風呂の塗装どうすればいいんだよ。この建物を解体するまで住むしかないじゃん。ってか、他のところにも結構使ったよ。退去するまでにゴリラの知り合い作らなきゃ。剥がせないよ。本当に剥がれないので、絶対固定!って人にはお勧めする。賃貸の人や後々剥がすかもしれない人にはお勧めできない。彼ぴっぴがゴリラとか知り合いがゴリラとか我こそがゴリラって人なら大丈夫ではないでしょうか。

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台所のロールカーテンが破けた為、購入交換した。カーテンが丈夫な生地だが、少しゴワゴワした感じで柔らかさは無い。ちょっとだけ汚れていたが問題ないレベルなのでそのまま使用。淡いブルーで色は気に入ってます。

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とても省スペースで、4足掛けられるので、それほど多くの来客を想定していない身としてはちょうど良い大きさでした。あまり安定感はありませんが、程よい重さもあり、スリッパを掛けておくだけなら倒れることはそうそう無いと思います。強いて言うなら、床を傷つけないように足に緩衝材が欲しかったのと、個人的には靴ベラを掛けるフックが欲しかったですが、その辺はホームセンターへ行って自分でカスタマイズしようと思います。

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F1ファンが選んだ2022年F1世界選手権のベストレース

2023年1月11日
F1公式サイトがファンに投票を集めた2022年シーズンのベストレースが発表され、総投票数の34%を獲得してF1イギリスGPが年間ベストレースに選ばれた。

シルバーストーンからレースでは、カルロス・サインツが(フェラーリ)土曜日にF1初ポールポジションを獲得し、翌日にはアドバンテージをF1初勝利に変えた。オープニングラップで周冠宇(アルファロメオ)がジョージ・ラッセル(メルセデス)の接触によって車がひっくり返る大事故でレースは劇的な形で始まった。

マックス・フェルスタッペン、他とは一線を画す独特なドライビングスタイル

2023年1月11日
マックス・フェルスタッペンのオンラインレーシングチームTeam Redlineのチームメイトであるアデル・ケルクホフは、フェルスタッペンのドライビングスタイルの精度が他のF1フィールドとの重要な差別化要因であると考えている。

マックス・フェルスタッペンは、2022年のF1シーズンを支配し、22のグランプリで15勝を挙げ、3つのスプリントのうち2つを獲得し、シーズンの終わりから4レースとなる鈴鹿でタイトルを獲得した。

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2023年1月11日
マクラーレン・レーシングのCEOを務めるザク・ブラウンは、FIAがドライバーの政治的な活動を制限したのは正しい決断だと信じている。

近年、ルイス・ハミルトンとセバスチャン・ベッテルは、不平等、社会正義、環境など、さまざまな世界問題について率直に発言してきた。

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2023年1月11日
元F1ドライバーのマーク・ウェバーは、オスカー・ピアストリが2022年の契約紛争の中でアルピーヌF1に「できる限りの忠誠」を示したと語った。

オスカー・ピアストリは、アルピーヌF1のアカデミーに数年間所属していたが、2023年シーズンはマクラーレンF1とフルタイムの契約を結んだ。

ニック・デ・フリース、アルファタウリF1のドライバーとして始動

2023年1月11日
ニック・デ・フリースが、正式にアルファタウリF1のドライバーとして2023年の準備を廃止した。

長い間、メルセデスのドライバーだったニック・デ・フリースは、昨年のF1イタリアGPでのウィリアムズからの代役参戦のパフォーマンスが認められ、2023年にスクーデリア・アルファタウリのフルタイムのF1シートを手に入れた。

フェラーリF1新チーム代表 「コストキャップ違反により厳しい制裁を求める」

2023年1月11日
フェラーリF1の新チーム代表であるフレデリック・ヴァスールは、将来的にはF1コストキャップは、それが小さな違反であっても“大規模”な違反であると主張し、FIA(国際自動車連盟)に今後のより厳しい制裁を求めた。

レッドブル・レーシングは、2021年に義務付けられた1億4,500万ドルの予算上限を180万ドル超過した罪で有罪判決を受けた。

マイケル・アンドレッティ、F1参入を拒むチームを批判「金の亡者」

2023年1月11日
マイケル・アンドレッティは、アンドレッティ・キャデラックのF1参入を妨げていると伝えられている既存チームを激しく批判した。

アンドレッティは、ゼネラルモーターズとキャデラックとのパートナーシップでF1チームを設立する計画を発表。FIA会長のモハメド・ビン・スライエムがオンラインとインタビューでチームへの支持を表明したにもかかわらず、F1からの反応は冷ややかなものだった。

「マクラーレンはインディカーとF1の架け橋」とアレクサンダー・ロッシ

2023年1月11日
アレクサンダー・ロッシは、マクラーレンがインディカーに参戦しているいることで、ドライバーがF1の機会を得る可能性が高まると考えている。

マクラーレンはここ数年、インディカーのグリッドに並んでおり、元F1ドライバーで2016年のインディ500ウィナーであるアレクサンダー・ロッシは、2023年シーズンからアロー・マクラーンに移籍する。

ファン・パブロ・モントーヤの息子がレッドブルF1と育成ドライバー契約

2023年1月11日
元F1ドライバーのファン・パブロ・モントーヤの息子であるセバスチャン・モントーヤが、2023年に向けてレッドブルF1のジュニアチームに加入した。

F1で7勝を挙げたファン・パブロ・モンローヤの息子である17歳のセバスチャン・モントーヤは、以前はレッドブル・アスリートとして契約していたが、2023年からはレッドブル・ジュニアチームのドライバーとしてサポートを受ける。
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